Es un vehículo de dos ruedas impulsado por un motor. El cuadro y las
ruedas constituyen la estructura fundamental del vehículo. La rueda
directriz es la delantera y la rueda motriz es la trasera. Tienen la
consideración de motocicleta los automóviles que se definen en los dos
epígrafes siguientes:
Motocicleta de dos ruedas: vehículo de dos ruedas sin sidecar,
provisto de un motor de cilindrada superior a 50 cc, si es de combustión
interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45
Km/h.
Motocicleta con sidecar: vehículo de tres ruedas asimétricas
respecto a su eje medio longitudinal, provisto de un motor de cilindrada
superior a 50 cc, si es de combustión interna, y/o con una velocidad
máxima por construcción superior a 45 Km/h.
EQUIPAMIENTO
Lo fundamental en las motocicletas es la protección del piloto y del
pasajero. La siniestralidad de los vehículos de dos ruedas es mucho
mayor que la de cualquier otro vehículo y sus consecuencias de mayor
gravedad. El cuerpo de los conductores de motocicletas es el que sufre
todo el impacto siendo la cabeza la parte más frágil y en la que más
lesiones se produce, las estadísticas son claras al respecto, el 80% de
los fallecidos en motocicletas son por impactos en la cabeza. Por eso
debemos conocer bien que equipación es conveniente
CASCO
El casco es el mejor elemento de protección, para motociclistas,
descubierto hasta ahora. Está diseñado para proteger el órgano más
importante y complejo del cuerpo humano: El cerebro.
• Este evita los golpes directos de la cabeza con el pavimento, con
otros vehículos o con elementos contundentes.
• Nos protege de la penetración de objetos extraños en la cabeza,
como piedras, hierros e insectos.
• Absorbe parte de la energía del impacto y la distribuye por toda la
estructura.
• Evita la abrasión que sufriría la cara y la cabeza al arrastrarse por
el pavimento
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